En viktig del av studien har vært implementeringen av PHOENICS-programvaren for å simulere tofasestrømningsforholdene som kreves for nøyaktig modellering av skipsmotstand. Ved hjelp av moderne teknologi som VOF-algoritmer (Volume Of Fluid) og avanserte turbulensmodeller har teamet vårt gjort betydelige fremskritt når det gjelder å forstå hvordan bølger med fri overflate påvirker både skrogets grenselag og trykkforskjellene på skroget.

Simuleringene ble utført på et 80 meter langt lasteskip. Resultatene fra denne studien har bidratt til økt forståelse av skipsmotstand og gitt verdifull innsikt som kan brukes til å forbedre fremtidig skipsdesign.

Polarkonsult A/S er dedikert til innovasjon og fremgang innen marinteknikk. Vårt samarbeid i dette prosjektet understreker vår forpliktelse til å utforske nye metoder og teknologi for å sikre bærekraftige og effektive løsninger for vår bransje. Vi ser frem til å fortsette samarbeidet med våre dyktige partnere og bidra til fremtidige fremskritt innen skipsdesign og marinteknikk.